ベンツGLCのホイールサイズ一覧とインチアップの注意点

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

ベンツGLCのホイールサイズはグレードでどう違う？

現行GLC（X254）の純正ホイールを、グレード別に並べるとこうなります。出典はメルセデス・ベンツ日本の公式発表と大手自動車メディアのカタログ情報です。

ボルト穴は5穴で、PCDは112mmです（X254）。

Sportsの20インチは、正確なサイズが年式や仕様で違う場合もあります。手元の車は、タイヤの側面に書かれた数字で確かめるのが確実ですよ。

『Coreに20インチを履かせたら、Sportsと同じ見た目になる？』と思う方もいるはずです。

足元の印象はかなり近づきます。ただ、SportsはバンパーなどのAMGラインエクステリアも付くので、全体の見た目までは同じになりません。

18インチと20インチは何が違う？

CoreとSportsの差でいちばん目に入るのが、このホイールですよね。

見た目だけでなく、乗り心地やタイヤ代にも違いが出ます。

20インチは、その逆と考えるとイメージしやすいです。

タイヤが薄い分、見た目は引き締まり、ハンドルの反応もシャープに感じやすくなります。一方で、段差では少し硬さを感じることも。

例えばこんな会話をよく聞きます。

「20インチってやっぱり硬いの？」
「街乗りの段差では18インチより感じやすいですね。高速では気にならない人も多いですよ」

乗り心地全体についてはベンツGLCの乗り心地と静かさでも触れています。

20インチのために91万円払う価値はある？

2026年9月時点のメーカー希望小売価格（消費税込）で、220 d SUVのCoreは8,390,000円、Sportsは9,300,000円です。差は91万円あります。

ただ、この91万円はホイールだけの代金ではありません。SportsにはAMGラインのバンパーや内装、スポーツシート、後席シートヒーターなども含まれています。

『ホイールだけ20インチにしたいなら、Coreに社外品でいいのでは？』という考え方もあります。

見た目の足元だけが目当てなら、それもひとつの選び方です。内装の質感まで欲しいならSports、と分けて考えると迷いにくいですよ。グレードの違いはベンツGLCスポーツとコアの違いで詳しく比べています。

インチアップする前に見ておきたいことは？

『せっかくなら21インチにしたい』と考える方もいますよね。インチアップ自体はよくあるカスタムです。

ただ、輸入車は国産車とホイールの留め方が違う点もあるので、いくつか押さえておきたいことがあります。

特に大事なのが、外径をそろえることです。

外径が大きく変わると、スピードメーターの表示や運転支援の動きに影響することがあります。車検の時に指摘を受ける原因にもなるんです。

外径をそろえるとはどういうこと？

インチを上げたら、その分タイヤを薄くして、全体の直径（外径）を純正に近づけます。

参考までに、タイヤサイズから計算した外径の目安を並べてみます。実際の寸法はタイヤの銘柄で少し変わります。

計算は「リム径×25.4＋タイヤ幅×偏平率×2」で出しています。

外径がほぼ同じでも、幅が太くなればはみ出しや干渉のリスクは上がります。実際に付けられるかどうかは、取り付ける店で車に合わせて確かめてもらってください。

スタッドレス用にインチダウンはできる？

冬用に、もう1セットホイールを用意する方も多いですよね。

Sportsの20インチだと、スタッドレスタイヤの値段が気になります。そこで18インチなどにインチダウンする方法がよく選ばれます。

ここが大事なところです。AMGモデルは、ブレーキが大きい分、小さいホイールが付けられないことがあります。

AMG GLC 53は純正が20インチで、前後のタイヤ幅も違います。冬用は220 dと同じ考え方では選べないので、車を持ち込んで店で確かめてもらうのが安心です。

タイヤの交換費用やスタッドレスの選び方はベンツGLCのタイヤサイズと交換費用で詳しく見ています。

ホイールを替えると見た目と売る時はどうなる？

ホイールは、車の印象をいちばん大きく変えるパーツのひとつです。

GLCの場合、ボディカラーとの組み合わせでも雰囲気がかなり変わります。白いボディに黒いホイールなら引き締まった印象に、黒いボディにシルバー系なら上品な印象になりやすいですね。

色とホイールの組み合わせを考える時は、ベンツGLCの全ボディカラー一覧を見ながらイメージしてみてください。

『社外ホイールに替えたら、売る時に安くなる？』という心配もありますよね。

中古車では、純正のまま、または純正に戻せる状態のほうが評価されやすい傾向があります。替える時は、純正ホイールを捨てずに保管しておきましょう。

色やパーツが売る時にどう効くかはベンツGLCのリセールバリューで詳しくまとめています。

ホイールの汚れはどう手入れする？

輸入車のホイールは、ブレーキの粉で黒っぽく汚れやすいと言われます。GLCも、特に前輪のホイールが汚れやすいと感じる方が多いはずです。

汚れを長く放っておくと、こびりついて落ちにくくなることも。洗車のたびに、ホイール用の洗剤とやわらかいブラシで落としておくのがおすすめです。

20インチのように細いスポークのデザインは、すき間に汚れがたまりやすいので、少し手間がかかります。

初代GLC（X253）のホイールはそのまま使える？

初代から乗り換える方や、初代に乗っている方からよく出る疑問ですよね。

初代のGLC（X253）は2016年2月に発売され、2019年10月にマイナーチェンジしています。現行のX254とは世代が違います。

ボルト穴が同じでも、ホイールの奥行きや形が新しい車に合うとは限りません。ブレーキやサスペンションの形も世代で変わるからです。

流用できればお得ですが、無理に付けると安全面のリスクがあります。判断に迷ったら、取り付けまで任せられる店に相談してみてください。

ホイールやタイヤにかかるお金も含めて総額で考えたい方は、ベンツGLCの値引き相場と交渉の順番もあわせて読んでおくと、買う時の予算が立てやすくなります。

よくある質問

まとめ

あわせて読みたい

ベンツGLCの色は何色ある？全ボディカラー一覧と人気色の選び方

ベンツGLCのタイヤサイズと交換費用・スタッドレスの選び方

ベンツGLCのパーツ・カスタムの定番と注意点｜車高・カバー・ホイール