ベンツGLCのグレードの違いを一覧で比較｜どれを選ぶか

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ベンツGLCのグレード一覧

現行のメルセデス・ベンツ GLC（SUV X254・クーペ C254）のグレードを並べます。価格はメーカー希望小売価格（消費税込）で、時点を添えています。

どのグレードも、日本仕様は4MATIC（四輪駆動）・9速AT・右ハンドルです。2WDやガソリンの通常グレードは、現行にはありません。

ボディごとの価格はベンツGLCの新車価格一覧で、SUVとクーペの両方を並べています。

220 dのCore・Sports・ドライバーズパッケージの違い

いちばん選ばれているのが220 dです。3つのグレードとも、エンジンと4MATICは同じです。

CoreとSportsの差は、SUVで91万円です。ドライバーズパッケージは、Sportsに運転支援や快適装備を加えた仕様で、Sportsとの差は52.6万円になります。

ドライバーズパッケージの細かい中身は、時期で変わることがあります。どの機能が入っているかは販売店で一覧を出してもらうと確実です。

CoreとSportsはどちらを選ぶ？

『91万円も違うなら、Coreで十分では？』と思いますよね。実際、走りと安全の土台はCoreでも変わりません。

Coreの弱点は、色が3色しかないことです。選べるのはポーラーホワイト、オブシディアンブラック、ハイテックシルバーだけになります。

中古のGLCは約7割がAMGライン付きと報じられています（2026年4月のAUTO MESSE WEBの記事）。売る時のことまで考えると、AMGラインの有無は効いてくる部分なんです。

例えば、販売店でこんな相談になることもあります。

「Coreにして、AMGラインだけ付けるのはどうですか？」
「見た目は近づきます。ただ、色とウッドトリムはSportsでしか選べないんです」

それぞれの詳しい装備はベンツGLCコアとは？とベンツGLCスポーツはコアと何が違う？で比べています。

SUVとクーペでグレードの選び方は変わる？

どのグレードも、SUVとクーペの両方から選べます。クーペはSUVより高く、差はグレードによって変わります。

クーペではCoreとSportsの差が73万円まで縮まります。クーペにするなら、Sportsを選んだほうが割安に感じやすいんです。

クーペの荷室は545L（後席使用時）で、SUVの620Lより少し小さくなります。屋根の形と使い勝手の違いはベンツGLCクーペとSUVの違いで比べています。

350 eとAMGはどんな人向け？

220 d以外のグレードは、価格が1,000万円を超えます。それぞれ向いている人がはっきり分かれます。

350 eのEV走行距離は118km（WLTC）です。通勤や買い物が往復数十kmなら、ほぼ電気だけで済む日も多いはずです。

AMG GLC 53は2026年9月18日に発売されたばかりのモデルです。中身は新型AMG GLC 53は43と何が違う？で詳しく見ています。

グレードで変わる維持費

グレード選びでは、買う時の価格だけでなく、乗り続ける時のお金も見ておきたいですよね。

350 eとAMG 43・63は排気量が2.0Lなので、自動車税は220 dと同じ年36,000円です。

中古で見かける初代のグレード名

中古でGLCを探していると、現行にはないグレード名が出てきますよね。それは初代（X253）のグレードです。

初代は2019年10月に後期型になり、MBUXが採用されました。同じ「220 d」でも、初代と現行では中身が違います。

世代の見分け方はベンツGLCの歴代モデル一覧で詳しく見ています。

グレード選びの手順

最後に、迷った時の決め方を手順にしておきます。

『結局どれがいちばんお得？』と聞かれることも多いです。これは使い方で変わるので、上の手順で絞ってから見積もりで総額を比べるのが近道です。

SUVかクーペかで迷う方は、ベンツGLCクーペとSUVの違いも合わせて見てみてください。

グレードが決まったら、次は値引きです。交渉の順番はベンツGLCの値引き相場と限界額でまとめています。

よくある質問

まとめ

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