ベンツGLCのエアサスは必要？乗り心地と故障のサイン・修理の考え方

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

ベンツGLCのエアサスとは？

エアサス（エアサスペンション）は、金属のばねの代わりに、空気の入った袋で車体を支える仕組みです。

空気の量を変えることで、車の高さや乗り心地を調整できます。メルセデスでは「エアボディコントロール」などの名前で呼ばれています。

GLCでエアサスが付くかどうかは、年式やグレード、パッケージで違います。初代（X253）にもエアサスが付いた車があり、中古では同じGLCでも付いている車と付いていない車が混ざっています。

自分の車や検討中の車がどちらかは、装備表や販売店で確かめるのが確実です。

エアサスで乗り心地はどう変わる？

いちばん気になるのは、やっぱり乗り心地ですよね。

エアサスの車は、段差を越えた時の揺れがふんわりと収まるように感じやすいと言われます。高速道路では車の高さを下げて、安定感を出す仕組みのものもあります。

ただ、乗り心地はエアサスだけで決まるわけではありません。実は、タイヤとホイールの大きさもかなり効いてくるんです。

例えばこんな声をよく聞きます。

「エアサスなしだと硬いのかな」
「18インチのCoreなら、エアサスなしでも気にならないという人は多いですよ」

20インチを選ぶなら、エアサスでやわらかさを足すという考え方もあります。乗り心地全体についてはベンツGLCの乗り心地と静かさで詳しく見ています。

エアサスはどんな人に必要？

ここまで読んで、『自分には要るのかな』と迷っている方もいるはずです。使い方で分けるとイメージしやすくなります。

ポイントは、何年乗るかです。

エアサスの部品は、年数がたつほど傷みやすくなると言われます。保証が切れたあとも長く乗るつもりなら、修理費の備えまで考えておきたいところですね。

350 eやAMGだと考え方は変わる？

GLCはパワートレインによって、車の重さや足回りの味付けが違います。

例えば、現行のAMG GLC 53 SUVは車両重量2,050kgで、220 d SUV（Core）の1,930kgより重くなります（公式諸元）。350 eは駆動用のバッテリーを積んでいて、荷室の床が高い分、容量も470L（後席使用時）と220 d SUVの620Lより小さめです。

重い車や走りを重視したモデルほど、足回りの部品に求められることも変わってきます。AMGモデルを選ぶなら、足回りの装備と修理の窓口をあわせて販売店で聞いておくと安心です。

エアサスが故障するとどうなる？

エアサスの故障でよく言われるのは、空気がもれて車の高さが下がることです。

最初は小さなサインから始まることが多いので、早めに気づけるかどうかが大事なんです。

『少し下がっているだけなら、様子を見てもいい？』と思うかもしれません。

もれたまま走り続けると、空気を送る機械（コンプレッサー）に負担がかかります。結果として、直す部品が増えてしまうこともあるんです。気づいたら早めに点検を受けてみてください。

長持ちさせるためにできることは？

エアサスの部品は消耗品の面もあるので、壊れないようにする、というより「傷みを早めに見つける」意識が大事です。

特に、タイヤ交換などで車を持ち上げる時は注意が要ります。エアサスの車は、作業の前に設定が必要な場合があるので、慣れた店に任せるのが安心ですよ。

エアサスの修理費はどれくらい？

ここがいちばん気になるところですよね。

エアサスの修理費は、どの部品が壊れたか、どこで直すかで大きく変わります。1か所の交換でも、部品代と工賃を合わせて十万円単位になることがある、と考えておくと心構えができます。

金額は時期や地域、店によって変わります。ここに挙げたのは傾向で、実際の見積もりは店で取ってみてください。

『ディーラー以外で直してもいいの？』という疑問もありますよね。

輸入車の修理に慣れた専門店なら、ディーラーと違う部品の選び方で費用を抑えられる場合があります。ただ、保証が残っている間はディーラーに相談するのが先です。

輸入車の部品代の考え方はベンツGLCの故障しやすい箇所と修理費、保証の範囲は新車保証・保証延長はどこまで使えるかでまとめています。

修理費に備えるには？

『いつか壊れるかもと思うと落ち着かない』という方もいますよね。

備え方は大きく2つです。ひとつは、保証延長など修理費をカバーする仕組みを使うこと。もうひとつは、毎月少しずつ修理用のお金を取り分けておくことです。

どちらが合うかは、何年乗るかで変わります。新車から長く乗るつもりなら、保証延長の内容にエアサスが入るかを、契約前に確かめておきましょう。

中古のGLCでエアサス付きを選ぶ時のチェックは？

中古でGLCを探していると、エアサス付きの車も見かけますよね。

乗り心地のよさは魅力ですが、年数がたった車ほど部品の状態が気になります。買う前に、次の順番で確かめておきましょう。

特に大事なのが、最後の保証です。

『記録簿に何も書いていないなら安心？』と思うかもしれません。

修理の記録がないのは、壊れていない証拠にもなりますが、点検をしていなかっただけという場合もあります。記録の有無だけで決めず、試乗や実車の様子もあわせて見ておきましょう。

認定中古車や販売店の保証で、エアサスが対象に入るかどうかは条件で変わります。修理費が高くなりやすい部品だからこそ、ここは書面で確かめておくと安心ですよ。中古の選び方全体は中古車の選び方で見られます。

よくある質問

まとめ

あわせて読みたい

ベンツGLCの内装を解説｜CoreとSportsの質感差とインテリア

ベンツGLCの乗り心地と静かさ｜硬い？揺れとロードノイズの実際

ベンツGLCの故障しやすい箇所と修理費｜部品代が高い理由